Сатып алу мен жабдықтаудағы артық төлем: Логистика және дистрибуция
Оңтайлы емес жеткізу тізбегі және тікелей келісімшарттардың болмауы арқылы маржаның тікелей жоғалуы. Логистика және дистрибуция саласы үшін мамандандырылған шешім.
Бұл неліктен орын алады
Бос рейстер
Автопарк рейстерінің 30% дейіні толық емес жүктемемен немесе бос орындалады. TMS арқылы бағыттарды оңтайландыру бос жүрісті 25% төмендетеді.
Қойма шығындары
Өтімсіз қорлар айналым капиталын қатырып тастайды. «Өлі» қордағы әрбір теңге — бұл бизнесті дамытуға жұмыс істемейтін теңге.
Жеткізу тізбегі
Push орнына pull-моделіне (тартушы) көшу клиенттер үшін тауар қолжетімділігінің сол деңгейінде қойма қорларын 30% төмендетеді.
Біз мұны қалай шештік
Сатып алуды оңтайландыру — металл конструкциялар
Толық иелену құнының талдауын енгіздім, Қытайдан 5 жеткізушімен келіссөз жүргіздім. Сапаны жоғалтпай шығындарды төмендету.
Сату бойынша оқыту — сауда компаниясы
6 менеджерді СПИН+ПРОЖИГ жүйесі бойынша оқыттым. Скрипттер, воронка, қуып жету жүйесі. 2 айда конверсия өсімі.
Бос тұру аудиті — тамақ өндірісі
Айына 4 күн бос тұруды таптым. Жоспарлы қызмет көрсетуді енгіздім. Бос тұру 0.5 күнге дейін қысқарды.
Сіздің нәтижеңіз
Диагностика
5-7 күнде толық шығын картасы
Цифрлар
Әрбір шығын теңгемен есептелген
Жоспар
90-180 күнге енгізу жол картасы
Нәтиже
15-30% пайда өсімі, өлшенетін KPI
Сіздің жағдайыңызды талқылаймыз
30 минуттық тегін диагностика. Біз сіздің нақты цифрларыңызды көрсетеміз. Міндеттемесіз.